मस्क की यात्रा को अमेरिकी अधिकारियों के कठोर बयानों के अनुकूल विपरीत के रूप में देखा गया था, विशेष रूप से एंटनी ब्लिंकन की हालिया यात्रा के दौरान। प्रधानमंत्री ली ने अमेरिका और चीन के बीच सहयोग बढ़ाने की अपनी आशा व्यक्त की, जिसमें चीन में टेस्ला के संचालन को सफल आर्थिक सहयोग के उदाहरण के रूप में लिया गया। मस्क ने चीन में कियंग के साथ अपनी एक तस्वीर साझा की, जिसमें उनकी लंबे समय से चली आ रही दोस्ती का उल्लेख किया गया है। मस्क की उपस्थिति को अमेरिकी अधिकारियों की कठोर बयानबाजी के विपरीत देखा जाता है, जिसमें विदेश मंत्री एंटनी ब्लिंकन भी शामिल हैं। चीन का उद्देश्य अपनी अर्थव्यवस्था को पुनर्जीवित करने के लिए विदेशी निवेश को आकर्षित करना है, और मस्क की यात्रा शंघाई में टेस्ला के महत्वपूर्ण विनिर्माण आधार को दर्शाती है। चीनी ऑटो शो चल रहा है, जिसमें चीनी कार निर्माता और स्टार्टअप इलेक्ट्रिक कार पेश कर रहे हैं, कुछ टेस्ला के साथ प्रतिस्पर्धा कर रहे हैं और कम कीमतों की पेशकश कर रहे हैं। यह स्पष्ट नहीं है कि मस्क शो में भाग लेंगे या नहीं। यूरोपीय संघ इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) उद्योग के लिए चीनी सब्सिडी की जांच कर रहा है, जिसके परिणामस्वरूप टेस्ला कारों सहित चीन में निर्मित ईवी पर टैरिफ हो सकता है। इन सब्सिडी ने चीनी ईवी बाजार को काफी बढ़ाया है, पिछले साल ईवी नई कारों की बिक्री का लगभग 25% हिस्सा था। इसके जवाब में, फॉक्सवैगन और निसान जैसे विदेशी ऑटोमेकर चीन में प्रतिस्पर्धा करने के लिए नए ईवी मॉडल विकसित कर रहे हैं, जो दुनिया भर में सबसे बड़ा ऑटोमोबाइल बाजार है।