तात्कालिक तार्किक चुनौतियों के बावजूद, विशेषज्ञों का मानना है कि अल्पकालिक आर्थिक प्रभावों का प्रबंधन किया जा सकता है। वाहन और भारी उपकरण हैंडलिंग के लिए महत्वपूर्ण बाल्टीमोर पोर्ट, अब कार्गो डायवर्जन का सामना करता है, विशेष रूप से ऑटोमोबाइल क्षेत्र को प्रभावित करता है। अमेरिकी परिवहन सचिव पीट बटिगिएग ने बंदरगाह के महत्व पर जोर दिया, विशेष रूप से वाहन शिपमेंट के लिए, जबकि मैरीलैंड के गवर्नर वेस मूर ने व्यापक आर्थिक प्रभावों पर प्रकाश डाला, जिसमें कारों और कृषि उपकरणों सहित विदेशी कार्गो को संभालने में बंदरगाह की महत्वपूर्ण भूमिका के कारण 140,000 से अधिक लोग संभावित रूप से प्रभावित हुए। विश्लेषकों ने माल ढुलाई को मुख्य रूप से पोर्ट ऑफ न्यूयॉर्क और न्यू जर्सी में पुनर्निर्देशित करने की भविष्यवाणी की है, जो वृद्धि को संभालने के लिए तैयार है। संभावित "ध्यान देने योग्य सिरदर्द" के बावजूद, ऑक्सफोर्ड इकोनॉमिक्स के अर्थशास्त्री रायन स्वीट जैसे विशेषज्ञों ने सीमित मैक्रोइकॉनॉमिक प्रभाव की संभावना के कारण उपलब्ध वैकल्पिक पोर्ट्स की मांग को अवशोषित करने के बिना व्यापक आपूर्ति के कारण। ऑटोमोबाइल उद्योग के झट, जो 2023 तक बाल्टीमोर के माध्यम से 840,000 से अधिक वाहनों को प्रभावित करेगा, विशेष रूप से प्रभावित होगा, जबकि कारों और कृषि उपकरणों सहित, पोर्ट की महत्वपूर्ण भूमिका के लिए बंदर की महत्वपूर्ण भूमिका के कारण, विश्लेषकों ने संभावित रूप से अधिक प्रभावित होने की भविष्यवाणी की है। हालांकि, स्टैंडिंग ट्रेंडिंग और किसी भी वाहन उद्योग की कमी की संभावना है, स्टैंडिंग की तुलना में, स्टैंडिंग की कमी की संभावना है, किसी भी, किसी भी, और किसी भी, जैसे कि मौजूदा उपलब्धता की कमी, किसी भी, माज़दादादादादादादा