Несмотря на немедленные логистические проблемы, эксперты считают, что краткосрочные экономические последствия можно управлять. Порт Балтимора, имеющий решающее значение для обработки транспортных средств и тяжелой техники, теперь сталкивается с отклонением грузов, особенно затрагивающим автомобильный сектор. Министр транспорта США Пит Буттиджиг подчеркнул важность порта, особенно для автомобильных отгрузок, в то время как губернатор Мэриленда Уэс Мур подчеркнул более широкие экономические последствия, с более чем 140 000 человек, потенциально затронутых из-за значительной роли порта в обработке иностранных грузов, включая автомобили и сельскохозяйственную технику. Аналитики прогнозируют перенаправление грузов в основном в порт Нью-Йорк и Нью-Джерси, который готов справиться с увеличением. Несмотря на потенциальные "заметные головные боли", эксперты, такие как экономист Райан Свит из Oxford Economics, прогнозируют ограниченное макроэкономическое воздействие из-за доступных портов, поглого снижающих спрос на альтернативные порты, не вызывая широкий спрос.